Насос-Дозатор НД- МС2 на літак Ан-148 для автоматичного регулювання подачі палива у двигун АИ-450- МС. Авіавироби, авіаційні агрегати топливопитания й систем автоматичного керування ГТД і об'єктів
В наявності
Уточнюйте ціну у продавця
- Самовивіз,
- Кур'єр
- Детально
Продавець
Україна, Харків
(Показати на мапі)
(Показати на мапі)
Товари інших підприємств
Опис
Авіавироби, авіаційні агрегати топливопитания й систем автоматичного керування ГТД і об'єктів
Насос- Дозатор НД- МС2 на літак Ан-148 для автоматичного регулювання подачі палива у двигун АИ-450- МС
Застосування
літаки: Ан-148
Призначений для автоматичного регулювання подачі палива у двигун АИ-450- МС по сигналах від електронної системи керування, а також подачу палива на виконавчі обладнання керування вхідним напрямним апаратом і клапаном перепуску повітря.НД- МС2 забезпечує:
підвищення тиску палива в щаблі, що підкачує, насоса-дозатора;
підвищення тиску в основному щаблі насоса-дозатора;
подачу палива на пускові форсунки двигуна;
подачу палива на робочі форсунки двигуна;
подачу палива на виконавчі обладнання;
вимикання двигуна по електричній команді;
фільтрацію палива;
сигналізацію перепаду тиску на паливному фільтрі;
обмеження мінімальної й максимальної витрати палива;
дозування палива по команді електронного регулятора САУ.
Робоче паливо - ТС-1, РТ і його закордонні аналоги
Витрата палива
максимальний - 150 кг/год
мінімальний - 14 кг/год
Обороти приводного вала,
мінімальні 700 про/хв
максимальні 8 575 про/хв
Маса - 5,5 кг
Габарити - 190х240х181 мм
Насос- Дозатор НД- МС2 на літак Ан-148 для автоматичного регулювання подачі палива у двигун АИ-450- МС
Застосування
літаки: Ан-148
Призначений для автоматичного регулювання подачі палива у двигун АИ-450- МС по сигналах від електронної системи керування, а також подачу палива на виконавчі обладнання керування вхідним напрямним апаратом і клапаном перепуску повітря.НД- МС2 забезпечує:
підвищення тиску палива в щаблі, що підкачує, насоса-дозатора;
підвищення тиску в основному щаблі насоса-дозатора;
подачу палива на пускові форсунки двигуна;
подачу палива на робочі форсунки двигуна;
подачу палива на виконавчі обладнання;
вимикання двигуна по електричній команді;
фільтрацію палива;
сигналізацію перепаду тиску на паливному фільтрі;
обмеження мінімальної й максимальної витрати палива;
дозування палива по команді електронного регулятора САУ.
Робоче паливо - ТС-1, РТ і його закордонні аналоги
Витрата палива
максимальний - 150 кг/год
мінімальний - 14 кг/год
Обороти приводного вала,
мінімальні 700 про/хв
максимальні 8 575 про/хв
Маса - 5,5 кг
Габарити - 190х240х181 мм
Зв'язатися з продавцем
Насос-Дозатор НД- МС2 на літак Ан-148 для автоматичного регулювання подачі палива у двигун АИ-450- МС. Авіавироби, авіаційні агрегати топливопитания й систем автоматичного керування ГТД і об'єктів
Радимо переглянути