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Beschreibung
BlickEisenbahn
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Schienen (plural in englischer Sprache. Schienen – aus dem lateinischen. regelt ein gerader Stock, erfunden von den alten Römern, die Ausgangsbreite dazwischen ist 143,5 cm betragen). — Stahlträger der Sonderabteilung gestapelt auf Schwellen oder andere Unterstützungen für Bildung, in der Regel, übergeben Sie das Pfad bewegt sich Rollmaterial des Schienenverkehrs, Stadtbahnen, spezialisiert auf Minen, Steinbrüche, Kran-Ausrüstung.

Die Schienen sind für Rad Richtung verwendet, wenn ihren Traffic direkt wahrnehmen und elastischen Druck der Räder auf die zugrunde liegenden Elemente der oberen Strecke übertragen. Auf Websites mit Elektrotraktion Schienen dienen als Agenten der Rückleistung und sind aktuell mit Rücklaufsperre-Agenten von den Signalstrom.

Material

Eisenbahnschienen werden aus Kohlenstoffstahl hergestellt. Schiene aus Stahl Qualität richtet sich nach ihrer chemischen Zusammensetzung und Mikrostruktur Makrostruktur.

Kohlenstoff erhöht die Härte und Verschleißfestigkeit Stahl. Jedoch ein hohen Kohlenstoffgehalt ceteris paribus macht Stahl spröde, chemischer Zusammensetzung mit zunehmendem Kohlenstoffgehalt muss vor allem bezüglich Verunreinigungen mehr dicht gehalten werden. Mangan erhöht die Härte, Verschleißfestigkeit und Zähigkeit des Stahls. Silizium erhöht die Härte und Verschleißfestigkeit. Arsen erhöht Härte und Verschleißfestigkeit aus Stahl, aber in großen Mengen senkt die Zähigkeit. Vanadium, Titan, Zirkonium Mikrolegiruûŝie Ergänzungen zur Verbesserung der Struktur und Qualität des Stahls.

Phosphor und Schwefel sind schädliche Verunreinigungen, die Zerbrechlichkeit des Stahls zu verlassen. Großen Phosphor macht Schienen Hladnolomkimi, interessante Inhalte von Schwefel-Krasnolomkimi (Risse bei der Anmietung).

Schiene aus Stahl Mikrostruktur ist eine Platte Perlit mit Streifen von Ferrit an den Grenzen der Perlit Körner. Härte, Verschleißfestigkeit und Zähigkeit erreicht eine homogene Sorbitnoj Struktur mit Wärmebehandlung durch Oberfläche (8-10 mm) Härten, Kopf oder volumetrische abschrecken Schiene werden geben. Ob″ëmnozakalennye Schienen sind erhöhte Abriebfestigkeit und Haltbarkeit. Makrostruktur der Schiene Stahl muss sein, feinkörniger, homogen, ohne Hohlräume, Unebenheiten und Verunreinigungen.

Klassifizierung von Eisenbahnschienen

In Russland die Herstellung von Eisenbahnschienen, bestimmt für Zven′evogo und lange Schienen Weg Bahnen und für die Herstellung von weichen, GOST R 51685-2000 geregelt.

Eisenbahnschienen sind unterteilt in:

  • von Typen:
    • P50;
    • P65;
    • R65K (für Außengewinde Kurven Grundstücke Weg);
    • P75;
  • Thema sind:
    • — Termoupročennye Schienen von höchster Qualität;
    • T1, T2-Termoupročnennye Schienen;
    • N-Netermoupročnennye Schienen;
  • die Verfügbarkeit der Schraubenlöcher:
    • mit Öffnungen an beiden Enden;
    • ohne Löcher;
  • Nach der Methode der Stahlerzeugung:
    • M offenen Feuerstelle Stahl
    • Zu — Der BOF Stahl;
    • E — aus Stahl;
  • beim Anblick der ursprünglichen Rohlinge:
    • aus Blöcken;
    • aus ständig gegossen Knüppel (UFA);
  • Nach der Methode der Protivoflokennoj:
    • von Vakuum-behandeltem Stahl;
    • vorbei gesteuert Kühlung;
    • vorbei an einem isolierten Verschlusszeit.
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