Мотор-редуктор МР1 і МР2 </ h1>
призначений для приводів апаратів і агрегатів хімічної, медичної промисловості, а також для приводів машин загального призначення. Призначений для режиму роботи S1 по ГОСТ 183-74 від мережі змінного струму з частотою 50 Гц і номінальною напругою по ГОСТ 21128-83. </ P>
Умови застосування мотор-редукторів МР1 і МР2: </ p>
- навантаження постійна або змінна за величиною (в межах допустимого крутного моменту) і напрямку; </ li>
- обертання вихідного вала в будь-яку сторону; </ li>
- передачу крутного моменту слід здійснити за допомогою проміжного пристрою, що виключає дію поперечних сил на вихідний вал мотор-редуктора; </ li>
- кліматичне виконання У і Т, категорії розміщення 2 і 3 по ГОСТ 15150-69 при висоті над рівнем моря до 1000м; </ li>
- температура навколишнього середовища від -40 ° С до + 40 ° С; </ li>
- навколишнє середовище - неагресивна з вмістом непроводящей пилу до 10 мг / м³ і відносною вологістю до 80% при температурі + 20 ° С - для мотор-редукторів з закритими обдуваються двигунами; </ li>
- вибухонебезпечна зона класу В-1а, категорія вибухонебезпечної суміші II-A, II-B, група вибухонебезпечної суміші по температурі самозаймання Т4 по ПУЕ для мотор-редукторів з вибухозахищеними двигунами. </ Li> </ Ul>
Технічні характеристики мотор-редукторів МР1 і МР2 </ span> </ strong> </ p>
Частота обертання вихідного валу n, об / хв </ td> Номінальний крутний момент на вихідному валу М кр </ sub>, Нм </ td> Потужність електродвигуна P, кВт </ td> </ Tr> Мотор-редуктор МР1-315 </ td> </ Tr> 100 </ td> 1018 </ td> 11,0 </ td> </ Tr> 1712 </ td> 18,5 </ td> </ Tr> 125 </ td> 1110 </ td> 15,0 </ td> </ Tr> один тисяча шістсот двадцять дев'ять </ td> 22,0 </ td> </ Tr> 160 </ td> 867 </ td> 15,0 </ td> </ Tr> 1070 </ td> 18,5 </ td> </ Tr> один тисяча сімсот тридцять п'ять </ td> 30,0 </ td> </ Tr> 200 </ td> 856 </ td> 18,5 </ td> </ Tr> 1712 </ td> 37,0 </ td> </ Tr> 250 </ td> 685 </ td> 18,5 </ td> </ Tr> 1110 </ td> 30,0 </ td> </ Tr> 1666 </ td> 45,0 </ td> </ Tr> 315 </ td> 543 </ td> 18,5 </ td> </ Tr> 881 </ td> 30,0 </ td> </ Tr> тисяча триста двадцять два </ td> 45,0 </ td> </ Tr> Мотор-редуктор МР1-500 </ td> </ Tr> 80 </ td> 4280 </ td> 37,0 </ td> </ Tr> 5205 </ td> 45,0 </ td> </ Tr> 100 </ td> 3424 </ td> 37,0 </ td> </ Tr> 5089 </ td> 55,0 </ td> </ Tr> 6940 </ td> 75,0 </ td> </ Tr> 125 </ td> 4071 </ td> 55,0 </ td> </ Tr> 5552 </ td> 75,0 </ td> </ Tr> 160 </ td> 3181 </ td> 55,0 </ td> </ Tr> 4337 </ td> 75,0 </ td> </ Tr> 200 </ td> 2545 </ td> 55,0 </ td> </ Tr> 4164 </ td> 90,0 </ td> </ Tr> 250 </ td> 2036 </ td> 55,0 </ td> </ Tr> 3331 </ td> 90,0 </ td> </ Tr> 4071 </ td> 110,0 </ td> </ Tr> 315 </ td> 2644 </ td> 90,0 </ td> </ Tr> 3877 </ td> 132,0 </ td> </ Tr> Мотор-редуктор МР2-315 </ td> </ Tr> 25 </ td> 4071 </ td> 11,0 </ td> </ Tr> 6847 </ td> 18,5 </ td> </ Tr> 32 </ td> 4337 </ td> 15,0 </ td> </ Tr> 6361 </ td> 22,0 </ td> </ Tr> 40 </ td> 3470 </ td> 15,0 </ td> </ Tr> 4280 </ td> 18,5 </ td> </ Tr> 6940 </ td> 30,0 </ td> </ Tr> 50 </ td> 3424 </ td> 18,5 </ td> </ Tr> 6847 </ td> 37,0 </ td> </ Tr> 64 </ td> 2675 </ td> 18,5 </ td> </ Tr> 4337 </ td> 30,0 </ td> </ Tr> 6506 </ td> 45,0 </ td> </ Tr> 80 </ td> 2140 </ td> 18,5 </ td> </ Tr> 3470 </ td> 30,0 </ td> </ Tr> 5205 </ td> 45,0 </ td> </ Tr> Мотор-редуктор МР2-500 </ td> </ Tr> 16 </ td> 17349 </ td> 30,0 </ td> </ Tr> 20 </ td> 17118 </ td> 37,0 </ td> </ Tr> 25 </ td> 13694 </ td> 37,0 </ td> </ Tr> 32 </ td> 8675 </ td> 30,0 </ td> </ Tr> 15904 </ td> 55,0 </ td> </ Tr> 40 </ td> 6940 </ td> 30,0 </ td> </ Tr> 12723 </ td> 55,0 </ td> </ Tr> 17349 </ td> 75,0 </ td> </ Tr> 50 </ td> 5552 </ td> 30,0 </ td> </ Tr> 10178 </ td> 55,0 </ td> </ Tr> 16655 </ td> 90,0 </ td> </ Tr> 64 </ td> 7952 </ td> 55,0 </ td> </ Tr> 13012 </ td> 90,0 </ td> </ Tr> 15904 </ td> 110,0 </ td> </ Tr> 80 </ td> 10410 </ td> 90,0 </ td> </ Tr> 15267 </ td> 132,0 </ td> </ Tr> </ Tbody> </ Table> Коди електродвигунів: </ span> </ strong> </ p>
- АІР280 - код 11, АІР250 - код 12, АІР225 - код 13, АІР200 - код 14, АІР180 - код 15, АІР160 - код 16 </ li>
- АІМ280 - код 21, АІМ250 - код 22, АІМ180 - код 25, АІМ160 - код 26 </ li> </ Ul>
Варіанти розташування в просторі (монтажне виконання): </ span> </ strong> </ p>
- Щ - горизонтальне на опорних лапах; </ li>
- Ф1В - вертикальне, вихідним валом вниз, з циліндровим кінцем вихідного валу; </ li>
- Ф2В - горизонтальне з циліндровим кінцем вихідного валу; </ li>
- Ф1П - вертикальне, вихідним валом вниз, кінець вихідного валу виконаний у вигляді фланцевої напівмуфти з вбудованим зубчастим компенсатором; </ li>
- Ф2П - горизонтальне, з вихідним валом у вигляді фланцевої напівмуфти з вбудованим зубчастим компенсатором; </ li> </ Ul>
Приклад умовного позначення при замовленні: </ span> </ strong>
Мотор-редуктор МР1-500-12-125-Ф1П, що означає мотор-редуктор планетарний одноступінчатий тип МР1
500 - ділильний діаметр найбільшого колеса з внутрішнім зубом, мм;
12 - виконання по двигуну (код по заводському каталогу);
125 - частота обертання вихідного валу, об / хв ;
Ф1П - виконання по монтажу. </ p>